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遂宁牵手成渝 “节点”变“支点”
2019-05-15 17:55:25 浏览:4472次 评论:0

站位成渝之间,与成渝经济区两大核心城市均相距百余公里,让遂宁成为了成渝经济区中,东进重庆、西入四川的重要“节点”。融入成渝经济区,川渝合作的深入推进为我市加快建设成渝发展主轴绿色经济强市提供不竭动力。

如果是(船闸)建在右岸的话,今后就会变成我们这个船闸的引航道和引水渠共用,所以我们还是尽量要减少对电站的干扰,那我们把它选择到左岸还是更优一些。

在三星电站,市交通运输部门工作人员正在现场办公,比选研究涪江复航工程三星船闸补建工程方案。涪江复航工程是由遂宁和重庆潼南区共同合作的重点项目,目的是要打通从遂宁市城区至重庆合川的涪江航段。建设中,涉及7级电航工程,2处位于遂宁境内,5处位于重庆境内。要实现涪江复航,就要逐一打通涪江水电梯级开发产生的航运卡点。遂宁港下游的首道门槛三星船闸补建工程和重庆双江航电枢纽工程至关重要。

市交通运输局党组成员、总工程师 肖伟:2019年2月28日,4月10日,两地党政代表团实现了互访,高位推进涪江复航工作。重庆的双江航电枢纽和遂宁的三星船闸项目同步推进。

目前,重庆双江航电枢纽完成项目建议书及正常蓄水位论证、坝址选择、施工总布置3大专题报告,正在加紧编制可研报告。遂宁港及三星船闸已完成工程项目可行性研究报告编制,正在加快推进其他专题报告论证、编制。两地正按照2024年全面实现涪江遂宁至重庆境内段通航目标推动各项工作。项目建成后,将打通成都平原经济区经遂宁至重庆出海大通道。

市交通运输局党组成员、总工程师 肖伟:大力推进涪江复航,打通涪江到长江水运通道,是实现与渝新欧、蓉欧等国际物流大通道无缝对接,借重庆港融入长江经济带的重要举措。+串连起了川北、川中、渝西北区域经济板块,有效促进区域经济一体化发展。

基础设施互联互通是遂宁与成渝展开合作的第一步。融入成渝经济区,我市与成都明确合作项目清单,涉及基础设施、科技创新、产业融合等6大类59个合作项目。特别是在工业方面,我市以做好成都产业配套区为目标,积极承接成都转移产业和配套产业,全市200余家电子企业中有1/3直接为成都电子龙头配套,电路板占成都市场的2/3以上。牵手重庆,我市与重庆市潼南区在20个合作事项达成共识,涉及基础设施建设、产业协作互补、生态环境保护等内容。

市发展改革委党组书记、主任 夏海荣:一是双方深化对接,建立了会商交流机制,双方高层定期磋商重大问题。二是深化沟通,形成了一系列共识,遂宁与潼南区签订了推进区域协同发展战略合作协议,与重庆市共同推动成立成渝城市群一体化发展。

未来,遂宁还将深化合作,畅通开放通道,加快建立毗邻地区经济协作区,推进成遂南达高铁、绵遂内城际铁路等重大项目,构建“6向15线”铁路综合枢纽,融入成渝城市群半小时高铁交通圈,同时打通水、陆、空通道,促进与成渝城市群互联互通。

市发展改革委党组书记、主任 夏海荣:通过这一系列重大项目的实施,联动成渝,拓展东南,形成立体开放的新态势,把遂宁建设成为成渝发展主轴绿色经济强市+成渝城市群区域中心城市+陆港型国家物流枢纽城市,同时助推成渝城市群上升为国家战略,成为京津冀,长三角,和粤港澳大湾区之后的中国第四经济增长极,作出我们遂宁的新贡献。



本台记者 唐颖 张超

编辑 蔡昊


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